明るく開放感あふれるシビックの内装デザインを深掘り!

明るく開放感あふれるシビックの内装デザインを深掘り!

出典:ホンダ「シビック」室内空間

シビック_目次上

燃費性能や走行性能など車を選ぶ際にチェックしたいポイントはたくさんありますが、居住性に関わる内装は特に入念に確認しておきたい部分といえます。

ここでは、ホンダ「シビック」の内装について、詳しく紹介します。

【この記事のポイント】
✔水平基調のベルトラインによって明るく開放的な室内空間を実現
✔上級グレードの「EX」ではプライムスムース×ウルトラスエード®のコンビシートを採用
✔荷室容量はクラストップレベル(2021年8月、ホンダ調べ)の452Lを確保

シビック

シビックの室内空間の特徴

ホンダ車の代名詞ともいえるシビックは、日本のみならず世界的に名が知られた世界戦略車であり、2021年9月に登場した現行型で11代目となる歴史のあるモデルです。

歴代シビックは、広い室内空間と広いガラスエリアによるゆとりのある居住スペースを確保しているのが魅力のひとつといえます。

現行型でもその伝統を受け継ぎ、ベルトラインを低く水平基調にすることによって広い水平視野角を実現し、前席だけではなく後席も開放感を得られる室内空間を確保。「爽快シビック」のキャッチフレーズを体現するような光あふれる空間で快適にドライブを楽しむことができるでしょう。

さらに、先代モデルよりもホイールベースを延長し、前後間乗員距離を35mm拡大して後席でもゆったりとくつろげる広さを確保しました。

シビックの室内空間の特徴出典:ホンダ「シビック」デザイン・カラー

また、内装の質感も先代モデルよりも高めています。インパネにあしらわれたパンチングメタルのエアコンアウトレットは一際存在感があり、室内空間に上質さをもたらしています。さらに、ステアリングホイール、セレクトレバー(CVT車)・シフトノブ(MT車)は本革巻きです。

メッキやシルバーなどの加飾で飾り立てるのではなく、質の良さを追求していることがうかがえる内装といえるでしょう。

シビックのグレードごとの内装

ここからは、シビックのグレードごとの内装について見ていきましょう。

カジュアルなファブリックをあしらったシートを備える「LX」

カジュアルなファブリックをあしらったシートを備える「LX」出典:ホンダ「シビック」デザイン・カラー

シビックでは、グレードを問わず内装カラーにはブラックを採用し、シャープさやクールさを感じさせる室内空間としています。前述したとおりガラスエリアが広く、外光がふんだんに入る設計になっているため暗さや圧迫感を覚えることはないでしょう。

カジュアルなファブリックをあしらったシートを備える「LX」出典:ホンダ「シビック」デザイン・カラー

ベーシックグレードの「LX」では、プライムスムースにファブリックを組み合わせたコンビシートを採用。中央部分にラインをあしらい、カジュアルで軽やかな印象を与えています。

カジュアルなファブリックをあしらったシートを備える「LX」出典:ホンダ「シビック」室内空間

メーターには、視認性が高い7インチのデジタルグラフィックメーターを採用しています。

レッドステッチがスポーティーさを醸し出す上級グレード「EX」

レッドステッチがスポーティーさを醸し出す上級グレード「EX」出典:ホンダ「シビック」デザイン・カラー

「EX」では、ブラック内装にレッドステッチを組み合わせてスポーティーさやアグレッシブさを表現。また、「EX」専用インテリアとして手触りの良いプライムスムースをドアライニングに使用していることに加え、パワーウィンドウスイッチパネルにヘリンボ―ンブラックのガーニッシュ、メーターバイザーにシルバー加飾があしらわれます。

レッドステッチがスポーティーさを醸し出す上級グレード「EX」出典:ホンダ「シビック」デザイン・カラー

シート素材はプライムスムース×ウルトラスエード®にグレードアップされ、ワンランク上のラグジュアリーさもプラスしています。

レッドステッチがスポーティーさを醸し出す上級グレード「EX」出典:ホンダ「シビック」室内空間

メーターは「LX」では7インチサイズであったのに対し、「EX」ではホンダのヒューマン・マシン・インターフェイス(HMI)の考え方である「直感操作・瞬間認知」を追求した10.2インチのデジタルグラフィックメーターを搭載しているのも特筆すべきポイントでしょう。

左側にオーディオなどの情報、右側に安全運転支援システム「Honda SENSING」の動作状況など運転に必要な情報を表示します。この表示はステアリングスイッチの位置と連携させているため、ドライバーは直感的な操作が可能です。

シビックの座席周りの収納

ポケッテリアの充実度や使い勝手もドライブの快適さを決めるポイントのひとつといえます。シビックにはどのようなポケッテリアが備わっているのかを確認してみましょう。

ドリンクホルダー(フロント)

ドリンクホルダー(フロント)出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

運転席・助手席用のドリンクホルダーは、センターコンソールに2個用意されています。固定式なので走行中も安心して使用できるでしょう。

ポップアップ式アームレスト付きコンソールボックス

ポップアップ式アームレスト付きコンソールボックス出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

フロントシートのアームレストの下部には、ポーチなどを収納できるボックスが備わっています。

グローブボックス(照明付き)

グローブボックス(照明付き)出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

車検証や自賠責保険証など、書類の保管場所として使用されることの多いグローブボックスは照明付きのため、トンネルや夜間など車内が暗いシーンでも収納物を探しやすいでしょう。

リアセンターアームレスト(ドリンクホルダー付き)

リアセンターアームレスト(ドリンクホルダー付き)出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

後席中央に用意されたアームレストには、ドリンクホルダーが2個あります。後席にもカップのドリンクが置けるスペースが確保されているのはうれしいポイントではないでしょうか。

助手席シートバックポケット

助手席シートバックポケット出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

助手席のシートバックには、雑誌や地図などが収納できるポケットがあります。タブレットの置き場所としても活用できるでしょう。

ドアポケット(ボトルホルダー付き)

ドアポケット(ボトルホルダー付き)出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

左右のフロントドアには、ボトルホルダーとガムなどの小物が収納できるスペースが用意されています。

ドアポケット(ボトルホルダー付き)出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

リアドアにもボトルホルダー付きのポケットがありますが、フロントドアよりも収納スペースは小さめです。

シビックの荷室&座席アレンジ

シビックの荷室&座席アレンジ出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

シビックの荷室は、クラストップレベル(2021年8月現在、ホンダ調べ)の452Lもの容量を確保しています。シビックは先代モデルでも荷室の広さには定評がありましたが、現行型ではさらに拡大することで実用性を高めているといえるでしょう。

シビックの荷室&座席アレンジ出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

後席には6:4分割可倒式のシートを採用しているため、荷物の大きさや乗車人数に合わせて座席アレンジすることも可能です。

シビックの荷室&座席アレンジ出典:ホンダ「シビック」荷室・収納

また、荷室には扱いやすい横引きのカーゴエリアカバーが標準装備されているため、プライバシーも守られます。取り外すこともできるので必要に応じて利用でき、便利です。

より詳しい説明や料金シミュレーションはこちら

プラン詳細・お見積り

カーリースならシビックのインテリアも予算内で想いのまま

シビックに新車で乗るには、車両本体価格のほか、法定費用や各種手数料などの初期費用が必要です。初期費用は本体価格の1~2割ほどになることが多く、カーローンには含められないケースでは現金で支払わなければなりません。

また、カーローンを利用する場合は、頭金としてまとまった金額を用意することも考えられます。

車は人生最大の買い物のひとつともいわれるほど高価な買い物だけに、カーローンの借入可能額や予算によっては、希望するグレードや、インテリアをより快適にするオプションなどをあきらめなければならないこともあるでしょう。

しかしカーリースであれば、頭金も初期費用も用意する必要がないため、貯金を切り崩すこともなく、望みどおりの快適なインテリアを実現することが可能になります。

カーリースで望みどおりのインテリアを実現できるワケ

月額にコミコミ

カーリースは、リース会社が所有権を持つ車を、定額料金を支払うことでマイカーのように利用できる車のサブスクリプションサービスです。

月々のリース料には各種税金や自賠責保険料、手数料などが含まれているため、頭金も初期費用も別途支払うことなく、定額料金だけで新車に乗り始めることができます

一本化用月々支払

リース料は、車両本体価格から契約満了時の想定残価を引き、契約期間で割って算出されます。そのため、車両本体価格が購入よりも安くなる上、契約期間が長いほど月々のリース料を安くできます。購入費用を借入れるカーローンとは違い、金利という概念もありません。

カーリースについて詳しく知りたい方はこちら

定額カルモくんなら税金、自賠責保険などコミコミでシビックに月41,810円から乗れる

カルモくん_new

おトクにマイカー 定額カルモくん」は、頭金なし・ボーナス払いなし・契約満了時の残価精算もない契約方式で日本一安い*カーリースで、シビックの新車に月額41,810から乗ることが可能です。

月々支払

月額料金には、毎年納める自動車税(種別割)のほか、車検時に必要な自動車重量税や自賠責保険料なども含まれるため、大きな出費の心配なくシビックに乗り続けることができます。

メンテナンスプランをつければ、車検基本料や一部消耗部品の交換費用と工賃が定額にできるほか、プランによっては契約期間中に渡ってメーカー保証と同程度の延長保証がついたり、返却時の原状回復費用が補償されたりと、充実したサービスが受けられます。

カーリースの定額カルモくんなら、数十万円に上る初期費用を用意する必要がなく、税金や車検費用などの維持費も定額にできて月額41,810円からシビックに乗れるため、予算内でインテリアにこだわることも可能になります。

定額カルモくん_詳しく見る_追従

*一般社団法人日本自動車リース協会連合会所属のすべての業者の中で、完全定額(頭金なし・ボーナス払いなし・クローズドエンド契約)で新車を個人向けにリースしているサービスにおいて月額料金が日本最安値(2021年7月13日、ステラアソシエ株式会社調べ)

月々41,810円から乗れるシビックのお試し審査をチェック!

シビック

シビック 月額41,810円~
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この車でお試し審査

※審査に通過しても契約をする必要はありません。

定額カルモくんをご利用いただくには審査が必要です。なお、審査に通過した場合でもご契約にはなりません。
審査通過後でもキャンセルでき、車種やオプションの変更、プランの作り直しも可能です。
シビックは月額41,810円で乗ることができます。
気になる方はまず、ウェブから5分程度でできるお試し審査にお申込みください。

もっと詳しくシビックのプランを知りたい方はこちら

開放感あふれる明るい室内空間が魅力

現行型のシビックは歴代モデルの伝統を継承し、ガラスエリアを広く取って開放感のある明るい室内空間を確保しています。また大容量の荷室を確保するなど、居住性や実用性に高い配慮が見られるモデルといえるでしょう。

基本的な内装のデザインやベースとなる内装カラーは両グレード共通ですが、シートに使用される素材が異なる、上級グレードの「EX」には随所にレッドステッチがプラスされるなどの違いがあります。内装デザインが好みかどうかもカーライフの満足度には大きく影響するので、よく比較して自身の感性に合ったシビックを選んでください。

よくある質問

Q1:シビックの室内空間の特徴は?

A:長い歴史を誇るシビックは、歴代モデルにおいて広いガラスエリア、ゆとりある室内を持つのが特徴です。現行型のシビックにおいてもその伝統を踏襲し、ベルトラインを低く水平基調にすることで開放的で明るい室内空間を確保しました。さらにホイールベースの延長によって従来型よりも前後乗員間距離を35mm拡大し、後席の居住性を高めています。

Q2:シビックのグレードに内装の違いは?

A:内装カラーのべーズはいずれのグレードでもブラックで共通ですが、上級グレードの「EX」では随所にレッドステッチがあしらわれ、スポーティーさを演出しています。また、ベーシックグレードの「LX」ではプライムスムース×ファブリックのコンビシートであるのに対し、「EX」ではプライムスムース×ウルトラスエード®のコンビシートとなっています。

Q3:シビックの荷室は荷物がたくさん積める?

A:シビックの荷室はクラストップレベル(2021年8月、ホンダ調べ)の452Lの容量を確保しています。また、後席には6:4分割可倒式のシートを標準装備しているため、荷物の大きさや量、乗車人数に合わせて座席をアレンジし、荷室を拡大することも可能です。

※この記事は2021年11月時点の情報で制作しています

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