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    創立1907年と現存する日本の自動車メーカーの中で最も長い歴史を持つのがダイハツだ。戦後しばらくまではオート三輪メーカーとして活動し、特に1957年のミゼットは大ヒットした。1963年に四輪マーケットに参入するが販売台数は伸びず、1967年にトヨタグループの傘下に入った。その後は小型車や軽自動車に特化し、1977年の1Lコンパクトカー・シャレードやスズキアルトに対抗したミラなどのヒットが生まれた。1995年にもワゴンR対抗のムーヴを送り出すなど、軽自動車マーケットでスズキと激しい販売合戦を繰り広げていたが、2003年に現在まで続くスーパーハイトワゴンのパイオニア、タントを発売、またエアログレードの「カスタムシリーズ」を展開するなど独自性の高い商品がヒットし、2006年についに軽自動車市場でトップに立った。現在もハッチバックのミライースからハイトワゴンのムーヴ、スーパーハイトワゴンのタント、オープンスポーツカーのコペンなど数多くの軽自動車のほか、コンパクトカーのブーンやトールなどもラインナップしており、これらの多くがトヨタ、スバルへOEM供給されている。
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