カローラフィールダーの内装ってどんな感じ？居心地やインテリアを深掘り！

更新日：2022.08.04

ステーションワゴン

ドライブ中でもストレスを感じることなく快適に過ごすためには、揺れの少ない快適な乗り心地や車内の静かさなどはもちろん、内装にもこだわりたいところです。インテリアデザインやシートの座り心地、座席周りの収納や荷室などは事前に使い勝手を確認しておきましょう。

ここではトヨタ「カローラフィールダー」の内装について紹介します。

カローラフィールダーの内装の特徴

カローラフィールダーにはハイブリッド車とガソリン車がラインナップされていますが、それぞれグレードは「HYBRID EX」「EX」の1種類ずつで、非常にシンプルなグレード構成となっています。

インテリアも「HYBRID EX」「EX」で共通のものを採用しており、パワートレインによる大きなインテリアの差はありません。またインテリアにはオプションも用意されていないため、シートなどの選択肢はないと考えてください。

現在ではオプションで本革シートなどの選択ができるモデルも多いのが現状ですが、カローラフィールダーはそういった設定のないストイックなモデルといった印象です。

カローラフィールダーのインテリアカラーはブラック基調のものが採用されており、シートカラーもブラックに統一されています。エクステリアカラーはスーパーホワイト、シルバーメタリック、ブラックマイカ、ブルーメタリックの4色が設定されていますが、どのボディカラーにもこのブラックのインテリアカラーが組み合わされています。

ブラックのフロントロアグリルとコーディネートされたブラックインテリアは、ステーションワゴンらしいスポーティで引き締まった印象を感じさせます。

シート素材にはファブリックを採用。またサイドサポートを張り出したシート形状になっているのでしっかりと体を支え、コーナリング時でも体のブレが少なく安定した姿勢を保てるように工夫されています。長時間のドライブでも疲労を感じにくいのが特徴です。

リヤシートはリクライニング機能付きの6：4分割ワンタッチ格納シートが採用されています。

出典：トヨタご購入サポート | 見積りシミュレーション

インパネ周りは余分な加飾がなく、非常にシンプルですっきりとした仕上がりです。唯一アクセントとなっているのが、センタークラスターサイドとセンターコンソールサイドにあしらわれた高輝度シルバー加飾といえるでしょう。カローラフィールダーのシンプルな内装にスタイリッシュさと先進性をもたらしています。

またパーキングブレーキボタンにあしらわれたメッキ加飾がインテリアに輝きを添え、派手すぎない抑制された高級感を与えている印象です。ステアリングホイールはウレタン巻きです。

ハイブリッド車にはこれらに加えてステアリングホイールにも高輝度シルバー加飾が施されます。

カローラフィールダーの座席周りの収納

ドライブ中に必要なものを収納しておく座席周りの収納の充実度や使い勝手はドライブの快適性を決める重要な部分です。ここではカローラフィールダーの座席周りの収納について見ていきましょう。

大型アッパーボックス（助手席側）

助手席前にはリッド付きの大型アッパーボックスが用意されています。メガネケースやポーチの収納はもちろん、リッド付きで収納物を見せることなく保管してくれるので長財布などの貴重品の置き場所にも使用できます。

助手席グローブボックス

自賠責保険証や車検証、取扱説明書などの書類入れとして使用されることが多い助手席グローブボックスは平均的なサイズのものが装備されています。書類入れとしては十分な大きさです。

フロントカップホルダー＆フロントコンソールポケット

エアコン操作パネル下にはカップホルダーが2個装備されています。運転席からも助手席からも手が届きやすい位置にあり、使いやすさに配慮されている印象です。ハンカチなどの小物が入れられるポケットも用意されています。

センターコンソールボックス

フロントシートにはアームレスト機能付きのセンターコンソールボックスがあります。深さがあり、さまざまなものが収納可能です。

パーキングブレーキレバー横トレイ＆アクセサリーソケット

パーキングブレーキの横には縦長の浅めのトレイが装備されています。ガムやミントタブレットなどの小物、スマートフォンやカード類などの収納によさそうなスペースです。カローラフィールダーには運転席にコインポケットやカードホルダーなどが装備されていないので、ドライバーが使用する小物はこのスペースに収納しておくといいでしょう。

パーキングブレーキ横にはトレイのほかにDC12V・120Wのアクセサリーソケットも装備されています。