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現在は各メーカーがさまざまな工夫を凝らした多彩な車種を展開しており、車の選択肢は豊富にあります。しかし、気になる車を見つけたとしても、価格の高さからその車をあきらめ、現状で手が届く範囲の車を選択せざるをえないこともあるかもしれません。
ホンダのハイブリッド専用のミドルサイズセダン「インサイト」は最も安いグレードでも330万円以上するため、買いやすい価格帯のモデルではありません。しかし、せっかくインサイトに乗りたいと思ったのであれば、購入にこだわらず、定額制で好きな新車が利用できるカーリースを利用してインサイトに乗ってみてはいかがでしょうか。
ここでは、インサイトに乗るのであればリースがおすすめである理由を紹介します。
- カーリースならインサイトに月々 41,370 円から乗れる
- 初期費用が不要、維持費などの出費も含めて定額にできるなどさまざまなメリットも
- インサイトは品格のあるスタイルの車が欲しい方におすすめ
カーリースでインサイトに乗るならいくら？3社の料金比較
個人向けのカーリースサービスにはさまざまな種類があります。リース会社ごとに取り扱っているメーカーや車種、契約年数などが異なるため、どれを選んでいいかわからないという方もいるのではないでしょうか。
そんな方のために、インサイトを取り扱っているリース会社をご紹介します。
おトクにマイカー 定額カルモくん
業界最安水準*の「おトクにマイカー 定額カルモくん」は、審査申込みまでオンラインで手続きでき、忙しい方にもおすすめのカーリースです。国産メーカーの全車種・全グレードを取り扱い、上位グレードや特別仕様車などほかのリース会社にはない車種も選択可能です。
契約期間も最短1年から11年と幅広く、ライフプランに合わせやすい契約スタイルになっています。維持費が心配な方には、整備や車検基本料なども定額にできるメンテナンスプランも用意されているので、安心してカーライフが楽しめます。
カーコンカーリース「もろコミ」
カーコンビニ倶楽部のカーリースサービス「もろコミ」は、軽自動車から商用車までさまざまな車種を選ぶことができます。
また、契約期間は7年の「もろコミ7」と9年の「もろコミ9」の2種類から選択が可能です。オプションプランには、カーナビやETCなどドライブに欠かせない設備がセットになったカーアクセサリーセットや、車の維持に欠かせないメンテナンスパックなども用意されています。
コスモMyカーリース
コスモ石油のカーリースサービス「コスモMyカーリース」では、ガソリンスタンドの燃料油割引がついているのが特徴です。
メンテナンスパックなしの場合は1円/L割引、メンテナンスパックつきではレベルごとに最大5円/Lまで割引が設定されています。また、リース期間は3年、5年、7年の3つの期間から選ぶことができ、頭金やボーナス払いの有無も選択できるため、契約時の状況にあわせたプラン選びが可能です。
* 文末の制作日における調査結果に基づく。調査概要はコンテンツポリシー参照。以下「業界最安水準」については同様
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カーリースならインサイトが月々 41,370 円から！契約年数別の料金一覧
カーリースの月々の支払額は、車両価格に契約期間中の税金や自賠責保険料などのリース料金に含まれるすべての費用を足した総額を契約月数で割って算出します。契約期間を長く設定すればそれだけ月々の支払額を安くすることができますが、原則として契約期間の変更、中途解約はできません。
そのため、月額料金だけに注目するのではなく、数年後のライフステージの変化なども見越して契約期間を設定することが大切です。
ここでは、定額カルモくんのインサイトの料金を基に、契約年数によってどの程度月々の支払額に差が出るのかを確認してみましょう。グレードは最も安い「LX」で、カーナビなどのオプションや「もらえるオプション」、メンテナンスプランは追加しないものとしています。
なお、以下の月額料金は各種税金や自賠責保険料コミコミの価格です。
| 契約年数 | 月額料金 |
|---|---|
| 11年 | 41,370円 |
| 10年 | 44,120円 |
| 9年 | 47,200円 |
| 8年 | 51,425円 |
| 7年 | 56,485円 |
| 6年 | 53,910円 |
| 5年 | 57,320円 |
| 4年 | 64,360円 |
| 3年 | 74,645円 |
| 2年 | 95,545円 |
| 1年 | 151,205円 |
予算を基に見ていくと、無理なく支払える契約年数を選びやすいでしょう。ただし、月額料金だけで契約年数を決めてしまうと中途解約のリスクが高まるため、ライフプランも踏まえて検討することが大切です
なお、定額カルモくんでは7年以上の契約で車をもらう選択ができるので、どれくらいの期間インサイトに乗り続けるか判断しづらい場合は、7年後にマイカーにして、好きなタイミングで売却や乗換えができるようにしておくのもおすすめです。
お得にインサイトに乗る！
業界最安水準の定額カルモくんで、お得にインサイトに乗れるかどうかは簡単に確かめられます。まずは仮の車種の「お試し審査」で希望を伝えてみましょう。通過後、車種やグレード、オプション、契約年数のほか、納期も相談可能です。ぜひお気軽にどうぞ。
インサイトの魅力とは？グレードや性能などから徹底解説！
品格を感じさせる美しいたたずまいが魅力のホンダ「インサイト」。ホンダの電動化技術を駆使したハイブリッド専用のミドルサイズセダンです。
カーリースでの車選びに悩んでいる方やインサイトについてもっと知りたい方のために、ここでは燃費やグレードなど、インサイトの魅力を紹介しましょう。
【インサイトの魅力】
✔品格を感じさせる美しいスタイル
✔全車にハイブリッドシステムを搭載
✔充実した先進安全技術
インサイトの魅力とは？
2018年12月に登場した現行型のインサイトは、先代モデルと同じくハイブリッド専用車ではありますが、5ドアのハッチバックから4ドアセダンへとスタイルを変更しました。そのため、従来ライバル視されてきたトヨタ「プリウス」とは一線を画し、独自の立ち位置にあるモデルといえる存在となっています。
現行モデルの大きな特徴は細部にまでこだわった上質さと品のあるエクステリア、インテリアのデザイン、そしてホンダ独自の2モーター式のハイブリッドシステム「e:HEV」の採用といえるでしょう。
「e:HEV」によってハイブリッド車に期待される環境性能・燃費性能を確保しているのはもちろん、加速時にモーターがエンジンをアシストし滑らかな加速を実現しています。
また、状況や気分に応じて走行モードを変更できるスイッチを採用するなど、ホンダ車らしく走りにもこだわっている点もインサイトの魅力といえるでしょう。
インサイトのグレードは？
インサイトのグレードは、ベーシックグレードの「LX」と、より装備の充実した「EX」の2種類に大きく分けられます。なお、「EX」には、スポーティーさを加えた最上級グレードとなる「EX・BLACK STYLE」に加え、2020年5月に新設された「EX・PRIME STYLE」があるため、インサイトは計4種類のグレードの選択肢が用意されています。
「LX」は、快適性や機能性はより高額な上位グレード「EX」とほぼ変わりません。そのため、コストパフォーマンスの良さが光るグレードといえるでしょう。
シフト操作が指先の動きだけで行える「エレクトリックギアセレクター」や、ドライブ中でもステアリングホイールを握ったままマルチインフォメーション・ディスプレイの操作などができる「レフトセレクターホイール」、電子制御パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能など、利便性を高める機能が多数搭載されています。
また、プラズマクラスター技術搭載の左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー、フロントシートのシートヒーターに加え、後席の足元を温めるリアヒーターダクトやリアベンチレーションなどを採用し、後席の快適性にも配慮されているのがポイントです。
さらに、さまざまな情報を取得できる車載通信機器を搭載していることに加え、インサイト専用のサウンドチューンニングが施されたHonda インターナビ＋リンクアップフリー＋ETC2.0車載器〈ナビゲーション連動〉を標準装備しているのも魅力といえるでしょう。
上位グレードの「EX」では、「LX」の機能・装備はそのままに、エクステリアに手を加えているのが特徴です。フロントにはLEDフォグランプ、リアにはインサイトの後姿によりスポーティーな印象を与えるトランクスポイラーを追加。アルミホイールも「LX」よりインチアップした17インチのものを装着し、引き締まった足元を演出しています。
「EX・PRIME STYLE」は、専用カラーの「シルバーミストグリーン・メタリック」が象徴する、都会的でスタイリッシュな雰囲気が魅力のグレードです。専用のダーククロームメッキのフロントグリルやリアバンパーロアガーニッシュが特徴です。
「EX・BLACK STYLE」は、ブラッククロームメッキの専用フロントグリル、リアバンパーロアガーニッシュをあしらったスポーティーな雰囲気が魅力の最上級グレードです。足元にはインサイトの中でも最も大径の18インチのマットブラック塗装のアルミホイールを組み合わせています。
インサイトの内装は？
インサイトはハイブリッド専用車であることは先にも述べたとおりです。一般的にハイブリッド車はエンジンに加えバッテリーなどを搭載するため、ガソリン車よりもメカニズムが占有するスペースが大きくなり、室内空間や荷室が狭くなりがちです。
しかし、現行型のインサイトではIPU（インテリジェントパワーユニット）を小型化して後席の下に収納し、ハイブリッド車であることを意識させない広い室内空間・ゆとりのある荷室を確保しています。さらに後席の足元空間や頭上空間に配慮し、どの席に座っても余裕を持ってくつろげるように工夫されているのもインサイトの特徴といえるでしょう。
なお、後席にはトランクスルー機構付きの分割可倒式シートを採用しているため、セダンであっても荷物の量や大きさに合わせて荷室の拡大が可能です。
内装デザインは全体的な傾向として、華美にならずシンプルな装いながら、質の良さを感じさせるものとなっています。グレードによるデザインの差はほとんどありませんが、シートの素材に違いがあります。
ベーシックグレードの「LX」は、ファブリックシートを採用。
上級グレードの「EX」の標準仕様のシート素材は手触りの良いプライムスムースとファブリックのコンビシートですが、オプションで本革シートの選択もできます。
洗練された雰囲気が魅力の「EX・PRIME STYLE」では、専用のアイボリーインテリアを採用。シートやドアトリム、助手席前のインパネをアイボリーとすることでほかのグレードとはまったく印象の異なる、明るく華やかな室内空間としています。
シート素材は本革と人工素材・ウルトラスエードを組み合わせ、より上質な雰囲気に。さらにライムグリーンのアクセントを施し、爽やかさを感じさせるのも魅力です。
最も高額な最上級グレード「EX・BLACK STYLE」の内装は、ステンレスペダル、ウルトラスエードをあしらった助手席のインパネなど、エクステリアと一体感を持たせたスポーティーさが特徴。シート素材は「EX・PRIME STYLE」と同じ本革と人工素材・ウルトラスエードの組み合わせです。
インサイトの燃費は？
インサイトでは、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンに発電用と駆動用の2つのモーターを組み合わせた、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e:HEV」を全車に搭載しています。
「e:HEV」は状況に応じてEVモードとエンジンモード、ハイブリッドモードの3つの走行モードを使い分けるインテリジェントなハイブリッドシステムで、優れた燃費性能・環境性能を実現します。
インサイトのWLTCモードカタログ燃費・実燃費は、以下のとおりです。
カタログ燃費
| グレード | 駆動方式 | 燃費（km/L） |
|---|---|---|
| LX | 2WD | 28.4 |
| EX | 2WD | 25.6 |
| EX・PRIME STYLE | 2WD | 25.6 |
| EX・BLACK STYLE | 2WD | 24.4 |
実燃費
| グレード | 駆動方式 | 燃費（km/L） |
|---|---|---|
| LX | 2WD | 24.8 |
| EX/ EX・PRIME STYLE/ EX・BLACK STYLE | 2WD | 23.2 |
WLTCモード燃費は、従来日本で使用されてきたJC08モード燃費よりもカタログ燃費と実燃費との差が少ない燃費の計測方法です。
JC08モード燃費は平坦な道を一定の条件下で走行し計測されますが、WLTCモード燃費は「市街地」「郊外」「高速道路」と実際の使用環境に近い状況ごとに計測して算出するため、JC08モードカタログ燃費と実燃費の差は3割程度とされているのに対して、WLTCモードカタログ燃費と実燃費の差は1～1.5割程度が一般的とされています。
その点を考慮すると、インサイトのカタログ燃費と実燃費の差は少ない傾向があるといえるのではないでしょうか。
インサイトの安全性能は？
現行型のインサイトは、ミリ波レーダーと単眼カメラの2種類のセンサーを活用するホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備し、全車が経済産業省や国土交通省が普及を推進する先進安全技術を搭載した車「サポカー」の中でも、最上級の区分である「サポカーSワイド」の認定を受けています。
インサイトには、前方の車両や歩行者を検知して衝突の危険があればブレーキ制御を行う「衝突軽減ブレーキ」、ペダル操作ミスなどによる事故を防止する「誤発進抑制機能（前方・後方）」、路側帯の歩行者との接触事故回避をサポートする「歩行者事故低減ステアリング」などのさまざまな先進安全技術が搭載されています。
さらに、高速道路において設定した車速内で安全な車間距離を維持しながら先行車に追従することでドライバーの運転負荷を軽減する運転支援機能「渋滞追従機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール」などの運転支援機能も搭載されているため、ロングドライブもより安全に楽しめるのではないでしょうか。
インサイトは品格のあるモデルや先進性のあるセダンに乗りたい方におすすめ
インサイトは質の良さを追求した品格のあるミドルサイズのセダンです。品格を感じさせるスタイルの車が欲しい方にはぴったりでしょう。
環境性能・燃費性能に優れたハイブリッド専用車であり、先進安全技術も充実しているため、先進性のあるセダンが欲しい方にもおすすめです。
インサイトには本当にリースがおすすめ？購入やカーシェア、レンタカーとの違い
カーリースは毎月定額の支払いで好きな新車が利用できる、車のサブスクといえるサービスです。一方で、月々に分割して支払うという点ではカーローン、車を所有せずに利用するというスタイルではカーシェアやレンタカーといったサービスもあります。
これらと比較して、インサイトに乗るには本当にカーリースが向いているのか、おすすめする理由について詳しく解説します。
カーリースならカーローンより手軽にインサイトに乗れる？
カーローンとカーリースは、どちらも月々分割で支払いながら新車に乗る方法ですが、カーローンは車の購入時に金融機関などから借入れた購入資金の返済であるのに対し、カーリースは所有者であるリース会社に支払う使用料という違いがあります。
月々の支払い内容にも差があります。カーローンでは借入れた車両価格を分割して返すだけですが、カーリースでは車両使用料のほかに税金や自賠責保険料などの維持費も含まれています。
カーローンでは月々の返済額と別に維持費を負担する必要がありますが、カーリースはそれらが月額料金に含まれていることで支払いがフラットになり、カーローンより少ない負担で新車に乗ることができます。
カーリースならカーシェアやレンタカーと違いインサイトを専有できる
カーシェアやレンタカーの場合、その時点で用意されている車から選んで利用することになります。インサイトに乗りたいと思っていても、必ず乗れるわけではありません。その業者で取扱いそのものがないケースもありますし、取扱いがあってもほかの方が使用していれば利用できません。
その点カーリースなら好きな車を選ぶことができます。ボディカラーやオプションも自由に選べるうえ、最新モデルに乗れるのはカーリースならではのメリットです。
そのほかに、カーリースでは
- 契約期間中はリース車を専有できるため、自分だけの車として使用できる
- 「わ」や「れ」ナンバーにならない
- 24時間365日好きなときに乗れる
などの特徴があり、カーシェアやレンタカーよりも購入したマイカーに近い感覚で使用できます。
カーリースならカーシェアやレンタカーと違いインサイトを専有できる
カーシェアやレンタカーの場合、その時点で用意されている車から選んで利用することになります。インサイトに乗りたいと思っていても、必ず乗れるわけではありません。その業者で取扱いそのものがないケースもありますし、取扱いがあってもほかの方が使用していれば利用できません。
その点カーリースなら好きな車を選ぶことができます。ボディカラーやオプションも自由に選べるうえ、最新モデルに乗れるのはカーリースならではのメリットです。
そのほかに、カーリースでは
- 契約期間中はリース車を専有できるため、自分だけの車として使用できる
- 「わ」や「れ」ナンバーにならない
- 24時間365日好きなときに乗れる
などの特徴があり、カーシェアやレンタカーよりも購入したマイカーに近い感覚で使用できます。
リースでインサイトに乗るメリット・デメリット
リースは月々の支出を抑えて車を利用できることや、ライフステージに合わせて乗り換えができることなど、さまざまなメリットがあります。ほかにも、インサイトをリースする上で知っておきたいメリットをみていきましょう。
カーリースのおもなメリット
- 定額で利用できる
- 頭金や初期費用なしで新車に乗れる
- 手続きがネットで完結できる
- 契約期間が終わったら返却するだけだから楽
- サポートが受けられる
- 経費として計上できるケースが多い
決して安くはない初期費用を用意しなければならないカーローンでインサイトに乗ろうと思ったら、予算の関係で欲しいグレードをあきらめざるをえないこともあるかもしれません。
しかし、定額制で新車に乗れるカーリースであれば初期費用が不要なので、妥協することなく本当に乗りたいグレードのインサイトに乗り、満足度の高いカーライフを送ることができるでしょう。
なお、事業用にインサイトの利用を検討している方は、法人・個人事業主向けのカーリースについてこちらで詳しくご紹介しています。
カーリースのおもなデメリット
- 走行距離制限がある
- 返却時には原状回復が必要
- 中途解約が原則できない
このように購入とは異なる仕組みによって、「カーリースはデメリットだらけ」といわれることもあります。ただし、上のデメリットをカバーするプランを設けているカーリースも少なくありません。
例えば定額カルモくんなら、7年以上の契約で走行距離制限なし。上限を気にせずドライブを楽しめます。また、メンテナンスプランに加入することで返却時の原状回復費用が補償されます。さらに、1～11年のあいだで契約期間を選べるため、中途解約のリスクを下げることも可能です。
定額カルモくんの顧客対応満足度は98.9%*。メリット豊富なサービス内容の定額カルモくんでインサイトに安心して乗れるか、下の「お試し審査」から簡単に確かめてみませんか。通過後に車種やプランの変更ができ、効率的にインサイトを持てます。まずは気軽に試してみましょう。
お申込みもこちらから。
*2019年12月～2021年6月までの定額カルモくんご契約者様504名を対象としたアンケート
インサイトに乗りたい！おすすめリースは？
さまざまなリース会社がありますが、国産メーカー全車種、全グレードを取り扱う「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、どのグレードやカラーのインサイトでも契約が可能。料金は業界最安水準で、月々 41,370 円からインサイトに乗ることができます。
そのほかにも、オプションプランで車検などのメンテナンスも定額制にできることなど、知っておきたい定額カルモくんの魅力をご紹介します。
〈定額カルモくんの魅力〉
- 国産メーカーの全車種、全グレードから選べる
- 初期費用0円！貯金がなくても新車に乗れる
- メンテナンスプランが充実していて安心！原状回復費用もカバー
- オンラインと郵送で手続きが完結、自宅に納車してもらえる
- 残価精算のないクローズドエンド方式で最後まで費用の心配なし
- 7年以上の契約で全車走行距離制限なし
- 7年以上の契約で契約満了時に車をもらえる
定額カルモくんには、マイカーと変わらない利用ができるさまざまな独自サービスがそろっています。それにより、一般的にいわれるカーリースのデメリットの多くがカバーされ、最後まで安心して利用できます。
また、仮の車種やプランで審査を手軽に済ませられて、手続きがスピーディーなのもメリット。プランは通過後にじっくり検討できるので、最大限に希望を満たしてインサイトに乗ることが可能です。
2018年のサービス開始以来、30万人以上が申し込んだ定額カルモくんの「お試し審査」で、まずはカーリースをお得に利用できるか確認してみましょう。
サブスクだから気楽！インサイトに乗るならリースで決まり
インサイトのようなハイブリッドシステムを搭載する車や、質の良さを感じさせる車は車両価格が高額になりがちです。しかし、せっかく選んだ車を費用の問題であきらめるのは残念だと思いませんか？
金銭的な負担がネックになってインサイトの購入にためらいを感じるのであれば、購入以外の車の利用方法を検討してみてはいかがでしょうか。近年人気が高まっている「カーリース」は、購入時のように頭金などの高額な初期費用を別途用意することなく、月々の決められた料金の支払いのみで好きな新車に乗れるサービスです。
月々の料金には車に関する税金や自賠責保険料、登録諸費用などが含まれているので、家計管理も楽になるでしょう。なお、「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、メンテナンスプランの追加でほとんどの車の維持費をリース料金にまとめたり、7年以上の契約で走行距離制限なしになったりなど、さらにたくさんのメリットもあります。
憧れのインサイトのある生活を、メリットの多い「おトクにマイカー 定額カルモくん」で実現してみませんか？
カーリースを利用できるかどうかは、下の「お試し審査」から簡単にチェックできます。審査通過後に車種変更やキャンセルも可能なので気軽に試してみましょう。
よくある質問
Q1：インサイトのリース料金は月額どのくらい？
A：カーリースでは、契約時に設定する契約期間の長さで月々の支払額が変わるため、契約期間によってどの程度月々の支払額に差が出るのかを確認しておくことが大切です。業界最長（2020年3月、定額カルモくん調べ）の11年契約のある「おトクにマイカー 定額カルモくん」では、最長の11年契約なら月々40,000円台から新車のインサイトに乗ることができます。
Q2：インサイトをリースするメリットは？
A：カーリースでは初期費用を別に用意する必要がなく定額制で車に乗れるため、インサイトのような高額なモデルに乗るハードルが下がります。ワンランク上のグレードを狙える可能性もあるでしょう。
さらに「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、7年以上の契約で走行距離制限がなくなったり、「もらえるオプション」を追加して最終的にはインサイトをマイカーにできたりするメリットもあります。
Q3：インサイトはどんな方におすすめの車？
A：インサイトは品格を感じさせるスタイルが魅力のミドルサイズセダンです。車にエレガントさや品の良さを求めている方にはぴったりでしょう。また、ハイブリッドシステムを搭載し優れた燃費性能を持つことに加え、充実した先進安全技術を採用しているため、先進性のあるセダンに乗りたい方にもおすすめです。
※記事の内容は2021年6月時点の情報で執筆しています。
