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車のサブスクのデメリットは回避できる!解消法とお得なサービスの選び方を完全解説

車のサブスクのデメリットとしてどのようなものがあるかということや、その解決策、車のサブスクを選ぶうえで押さえたいポイントなどを解説する記事であることを示すタイトル下画像
車のサブスクのデメリットとしてどのようなものがあるかということや、その解決策、車のサブスクを選ぶうえで押さえたいポイントなどを解説する記事であることを示すタイトル下画像

車のサブスクはカーリースとも呼ばれ、近年利用者が急増している一方で、「デメリットだらけ」「やめておけ」といった口コミを目にすることもあります。ただし、こうしたデメリットはサービス会社選びで解消することも可能です。

そこで、車のサブスクによくあるデメリットを挙げながら、その解消法を見ていきましょう。併せて、車のサブスクのメリットや、デメリット以外に押さえておきたい車のサブスク利用時のポイント、車のサブスクに向いている方などを詳しく解説します。

車のサブスクのデメリットを解決できる
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車のサブスクってお得?

車のサブスクはやめておくべき?6つのデメリット

車のサブスクはやめておくべき?6つのデメリット について解説する項目の見出し画像

車のサブスクのデメリットには、おもに次の6つが挙げられます。ただし、それらはすべての方にとってデメリットになるとは必ずしもいいきれません。
ここでは、どのような方、あるいは、どのようなケースにおいて、どういった不都合があるのか詳しく解説していきます。

<車のサブスクのデメリット>

車のサブスクのデメリット1:走行距離制限がある

走行距離が長くなるほど、車の価値が下がるため、例えば走行距離の上限が月間1,000kmと設定されている場合、その上限を超えて利用すると、設定残価よりも価値が下がり、その超過分の追加料金が発生することを表した図

車のサブスクでは「ひと月○km以内」というように、走行距離に制限が設けられているのが一般的です。たいていの車のサブスクでは、日常的に車を利用できる程度の走行距離が確保されていますが、万が一、契約満了時に上限を超えてしまっていた場合、超過料金が請求されてしまいます

なお、超過料金は、1kmあたり5〜10円が相場になります。長距離運転が多い方や頻繁に遠方へのドライブ旅行をする方は、この点をデメリットと考える方もいるでしょう。

「走行距離制限がある」の解決法はこちら

車のサブスクのデメリット2:中途解約できない

カーリースの中途解約における解約金の解説画像。カーリースでは残価を差し引いた車両本体価格と維持費の総額を契約月数で分割しているため、契約期間途中で解約すると、残りの年数分のリース料金からまだ納めていない税金などを差し引いた残りの額を、解約金として一括で支払う必要があることがわかる。

車のサブスクでは、中途解約が原則できません。それは車のサブスクの場合、契約期間中にかかる支払総額を契約月数で割って、月額料金を算出しているためです。

万が一、やむを得ない理由で解約が認められたとしても、残りの契約期間で支払う予定だった料金から、未納の税金などを差し引いた金額を違約金として請求されるケースがほとんどです。

自分がどのくらいの期間、車が必要なのか明確でない方などは、その点をリスクに感じてしまうでしょう。

「中途解約できない」の解決法はこちら

車のサブスクのデメリット3:残価精算による請求が発生する場合がある

カーリースの料金算出のしくみを表した図で、車両本体価格から契約満了時の想定残価を差し引いた部分を契約月数で割って、車両代の支払い分を算出していることを説明した図

 

車のサブスクでは、「残価精算」といい、契約満了時に支払いが発生することがあります。
これは、「残価設定」という車のサブスクならではの料金システムが起因しているものです。

車のサブスクでは、契約満了時に車を返却することが前提となっているため、事前の契約時に返却時の想定下取り価格である「残価」を設定し、車両本体価格からその残価をあらかじめ差し引いて料金が算出されています。

その残価ぶん、車のサブスクは支払総額が抑えられるというメリットがあるものの、もし、返却時に実際の車の下取り価格が残価を下回っていた場合、その差額を契約者が支払わなければいけないケースがあります。

契約満了時にこうした請求が発生する可能性があることを懸念する方もいるでしょう。

なお、車のサブスクには「オープンエンド」「クローズドエンド」の2つの契約方式があり、残価精算があるのは、オープンエンドとよばれる契約方式の場合のみになります。クローズドエンドでは残価精算はありません。

「残価精算による請求が発生する場合がある」の解決法はこちら

車のサブスクのデメリット4:自由にカスタマイズできない

カーリースのカスタマイズについて解説した図。穴をあける、切断するなど 原状回復できないカスタマイズはNGとされているが、車がもらえるプランなら 契約中からカスタマイズが可能になることがわかる。

車のサブスクでは、原状回復ができないカスタマイズやドレスアップは原則できません。

これも車のサブスクの場合、返却時の残価を事前に想定し、月額料金が決定されていることに起因します。自分が好きなようにカスタマイズを楽しみたい方には、この点もデメリットに感じられるでしょう。

ただし、カーナビの設置やライトの入れ替えのような元に戻せるカスタマイズなら可能なケースもあります。

「自由にカスタマイズできない」の解決法はこちら

車のサブスクのデメリット5:車が自分のものにならない

車のサブスク(カーリース)の仕組みを図と文章で解説した図。車のサブスク会社はマツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、三菱、トヨタ、日産、ホンダといった自動車メーカーから契約者専用の車を調達して貸し出し、契約者は毎月定額の料金を支払って利用することがわかる。

車のサブスクは車両を借りて乗る仕組みです。契約中、車の所有権は車のサブスク会社にあり、利用者が車を売却したり、車をローンなどの担保にしたりすることはできません。

また、車のサブスクでは契約満了時に車を返却するのが原則になります。利用者のなかには、せっかく乗り慣れた車なので手放したくないと考える方もいるようです。

「車が自分のものにならない」の解決法はこちら

車のサブスクのデメリット6:総額でみると割高のケースがある

車のサブスクとカーローンの料金の違いを解説した図。カーローンの月々の返済額は車両本体価格のみで、登録諸費用、メンテナンス費用、各種税金、各種手数料は別途支払いが必要。一方車のサブスクは、それらがすべて月額料金に含まれている。そのため、月々の金額はカーローンのほうが安くても、総額で見ると車のサブスクのほうが安くなる可能性があることがわかる。

車のサブスクでは、車を購入した場合と比べ、支払総額が割高になるケースがあります。
その要因のひとつは、車のサブスクの場合、車を購入するとその都度支払うことになる各種税金や法定費用などが、すでに月額料金に含まれていることです。

税金や法定費用などの突発的な出費がなく、多くを月額料金でまかなえる点はメリットではありますが、一見、総額が膨らんでいるように見えるのも確かでしょう。

総額を比べる際、ローンの返済総額にそうした車の維持費を含めて試算するとより安心できるでしょう。

なお、維持費を含めた支払総額を見た場合、最も費用を抑えられるのは車の現金一括購入であり、一般的にマイカーローンと車のサブスクとではケースバイケースとされています。

「総額でみると割高のケースがある」の解決法はこちら

デメリットを解消できる車のサブスクもあります!

カーリースカルモくん」は、残価精算がないことに加え、プラン選びによって、車がもらえたり、走行距離制限をなくせたりするなど、車のサブスク特有のデメリットをカバーしやすいサービス設計になっています。

また、カルモくんの「お試し審査」を利用すれば、先に審査に通るか確認でき、審査通過後に、デメリットを回避できるようにスタッフと一緒にプランを選び直すことも可能。「お試し審査」は無料なので、下のバナーよりさっそくどうぞ!

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車のサブスク6つのデメリットの解決法

車のサブスク6つのデメリットの解決法 について解説する項目の見出し画像

車のサブスクのおもな6つのデメリットには、解決法があります。ここでは、それぞれの解決方法について、具体的に解説していきましょう。

<車のサブスクのデメリットの解決法>

1:「走行距離制限がある」の解決法_
走行距離制限のない車のサブスクを選択

車のサブスクの走行距離制限は、ひと月あたり1,000~2,000kmが一般的で、サービス会社によってその上限設定が異なります。

一般社団法人日本自動車工業協会による「2023年度乗用車市場動向調査」では、マイカーユーザーの月間走行距離は平均362kmとなっていますが、まずは、自身がどのくらい車を利用するのかシミュレーションしながら、十分に余裕のある走行距離が確保されている車のサブスクを選びましょう。

なかには、走行距離の上限をなくせる車のサブスクもあります。長距離運転が多い方は、そういったサブスクを選ぶと安心です。

7年以上の契約で走行距離無制限の車のサブスクはこちら

2:「中途解約できない」の解決法_
契約期間の選択肢が多い車のサブスクを選択

契約年数を1~11年まで選べると、例えば「単身赴任で2年だけ利用したい」「子供の送り迎えで9年車を使いたい」など、ライフステージに合わせて年数を選びやすいということを表した図

中途解約のリスクを減らすには、契約前に車に乗る年数をしっかりと検討したうえで、適切な契約期間を選ぶことが大切です。

一般的に、車のサブスクでは、3、5、7年と決まった契約期間から選ぶタイプと、1年から11年まで1年単位で柔軟に契約期間を設定できるタイプがあります。
後者であれば、自身のライフプランに合った期間を無駄なく選びやすく、中途解約のリスクも抑えられるでしょう。

また、契約前に何年くらい車を使うのかはっきり決められないという場合には、短めの年数で契約をして、必要であれば延長や再契約をするのもひとつの方法です。

契約期間を1~11年のあいだから1年単位で選べる車のサブスクはこちら

3:「残価精算による支払いが発生する場合がある」の解決法_
クローズドエンドの車のサブスクを選択

残価精算の有無は、オープンエンドかクローズドエンドかの契約方式によって決まります。
どちらの契約方式が取られるかは、車のサブスク会社やプランによって異なります。残価精算による追加請求にデメリットを感じる方は、残価精算のないオープンエンドの車のサブスクを選ぶと安心です。

クローズドエンド方式の車のサブスクはこちら

4:「自由にカスタマイズできない」の解決法_
オプションの選択肢が多い車のサブスクを選択

メーカーやディーラーのオプションを自由に選べる車のサブスクであれば、契約時に好きなオプションを取り付けることで、ある程度、思いどおりの車に乗ることができるでしょう。

また、近年は、契約満了時にそのまま車がもらえるサブスクも登場しています。車がもらえるサクブスの場合、返却する必要がないため原状回復が不要となり、カスタマイズも思いのままにできます。

より自由にカスタマイズを楽しみたい方は、そうした車のサブスクを選ぶのもおすすめです。

オプションを自由に選択できる車のサブスクはこちら

5「車が自分のものにならない」の解決法_
車がもらえるサービスを選択する

車がもらえるサブスクの特徴を解説した図。車がもらえるサブスクなら、走行距離が無制限になる、カスタマイズの制約がなくなる、原状回復の心配もない、契約満了後もずっと乗れる、マイカーになるから売却も可能であることがわかる

最も根本的な解決法になるのが、契約満了時にリース車をそのままもらえる車のサブスクを選ぶことでしょう。

車がもらえるサブスクの場合、乗り慣れて愛着が湧いた車をマイカーとして利用し続けられることに加え、原状回復義務、走行距離制限など利用に際する制約もなくなるため、思いっきり運転を楽しめます。

初期費用なしで、月々の定額料金だけで最新車種に乗りながら最後はマイカーを手に入れられる、車のサブスクのメリットをうまく活かした利用方法といえます。

国産全車種から選べて、リース車をもらえる車のサブスクはこちら

6:「総額でみると高額なケースがある」の解決法_
車の維持費を含めた金額でシミュレーションする

カーリースの月額料金の内訳を解説した図。カーリースの月額料金には残価を引いた車両本体価格のほか、自動車税(種別割)や自動車重量税、環境性能割、自賠責保険といった各種税金、また、登録諸費用、各種手数料、サポート料、その他の諸費用などの諸費用や維持費も含まれていることがわかる。

車のサブスクの場合、月額料金に、購入するとその都度発生する各種税金や法定費用などが含まれているため、それらの車の維持費を含めた金額をシミュレーションし、比較、検討することが大切です。

なお、月額料金に含まれる費用で最も比重を占めるのが車両本体価格になります。

総額の割高感が気になる方は、車のサブスクでは車両本体価格から差し引かれる「残価」に注目してみるのもいいでしょう。
一般的に、契約期間が短いほど車両本体価格から差し引かれる残価が高くなり、支払総額が抑えやすい傾向があるからです。ただし、車のサブスクでは総額を契約月数で分割して、月々の料金が決まるため、契約期間が短いと月額料金が高くなるケースが多いことも知っておきましょう。

1年から契約期間を選べる車のサブスクはこちら

カーリースカルモくん」は、6つのデメリットをすべて解決できる方法をそろえた車のサブスクです。
お試し審査」に申し込んでおけば、審査通過後に車に詳しいマイカーコンシェルジュに相談しながら車種やプランを決めることができるので、自分にぴったりの条件でサービスを利用できます。

契約前ならばキャンセルも無料なので、下のバナーからまずは申し込んでみましょう。

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車のサブスクのデメリットが起こる原因は?

車のサブスクのデメリットは、多くの場合、車のサブスクならではの仕組みに起因しています。その仕組みを理解することで、よりデメリットに対処しやすく、同時に納得してカーライフを始められるでしょう。

ここでは、デメリットに関する2つのおもな車のサブスクの仕組みを解説していきます。

残価設定がある

カーリースの残価設定について、車両本体価格150万円のケースを例に解説した図。残価が60万円だった場合、車両本体価格の支払い分は90万円となり、契約月数の60カ月で割ると、月々の車両代金は15,000円になることがわかる。

車のサブスクの特徴的な仕組みのひとつが「残価設定」です。
これは契約満了時の車の下取り価格である「残価」を、本来かかる車両本体価格からあらかじめ差し引いて、利用者が支払う料金を算出する仕組みのことです。

車のサブスクでは、この残価を保つため、利用にあたり「走行距離制限がある」「自由にカスタマイズできない」、また「残価精算による精算が発生する可能性がある」などのデメリットが発生します。

その一方、残価設定があることで、利用者は残価の分、支払総額を抑えてコスパよく車に乗ることができるのも車のサブスクの特徴です。

なお、こうしたデメリットは車をもらうプランを選ぶ、残価精算のない契約方式のプランを選ぶなどで解決できます。

総額を契約月数で分割している

カーリースの月額料金の算出方法を解説した図。残価を引いた車両本体価格と各種税金やその他の諸費用を合わせた金額を、契約期間中の支払い回数で分割して月額料金を算出していることがわかる。

車のサブスクでは、契約中にかかる費用の総額を契約月数で割って、月々の料金が算出されます。そのように契約月数を前提に月額料金が決められるため、原則として「中途解約できない」といったデメリットが発生します。

また、月額料金に各種税金や法定費用が含まれるため、「総額でみると割高になるケースがある」とされがちですが、車のサブスクの場合、それらの維持費をその都度支払う必要がなく、車にかかる費用の大半を月額料金でまかなえる点で、メリットだとも捉えられるでしょう。

デメリットだらけじゃない!車のサブスクのメリット

デメリットだらけじゃない!車のサブスクのメリット について解説する項目の見出し画像

車のサブスクにはデメリットがありつつも、車を購入した場合と比べて利用者にとってうれしいポイントも多くあります。ここでは、そのおもなメリットについてみていきます。

<車のサブスクのメリット>

初期費用0円で新車に乗れ、大きな出費を抑えられる

車を購入する場合、頭金や新車新規登録にかかる諸費用など、まとまった資金を用意する必要があります。こうした初期費用は一般的に車両本体価格の10~20%が相場とされ、大きな負担になりがちです。

車のサブスクの場合、そうした初期費用が不要で、月額料金だけで車に乗り始められる点は大きなメリットといえるでしょう。

また、月額料金に各種税金や法定費用が含まれているので、乗り始めはもちろん、利用中も突発的な費用負担を抑えながらカーライフを送れます。

契約から乗り終わりまで手続きが簡単

車のサブスクによっては、車選びから審査申込み、契約までオンラインだけで手続きが済み、自宅に納車もしてもらえるところがあります。ディーラーに何度も出向く必要のある購入と違って、自宅にいながら車が手に入るのは大きな魅力といえるでしょう。

また、車を購入すると、不要になった際、売却や廃車手続きが必要になるのに対し、車のサブスクでは契約満了時に車を返却するだけで済みます。契約から乗り終わりまでの手続きが簡単な点は大きなメリットです。

困った際に相談できるサポート体制がある

車のサブスクは、契約者に車を貸し出すサービスであるため、契約者が利用中に困ったことがあった場合のサポート体制がしっかりしているのも特徴です。

不具合や事故が起こったときの対応などはもちろん、気になったことを随時相談しやすい環境があるため、車に詳しくない方、運転経験が浅い方でも安心して利用しやすいでしょう。

月額料金を経費として計上できることがある

法人や個人事業主の方が車のサブスクを利用する場合、毎月支払う月額料金を全額経費にすることが可能です*⁴

購入した車の場合は、税金やメンテナンス費用など項目ごとに計上する必要があり、経費処理が煩雑ですが、車のサブスクでは諸費用を含んだ月額料金をリース代金として計上できるため、経理上の手間も大きく削減できます。

なお、購入した車両は資産とみなされて課税対象となりますが、車のサブスクで借りている車両は資産にならないので、節税効果も期待できるでしょう。

メリットが豊富な車のサブスク

カーリースカルモくん」は、上記のメリットをすべて満たすサービス設計になっている点でも定評の車のサブスクです。2018年のサービス開始以来、累計申込者数が30万人を突破しています。
カルモくんの人気の理由やサービス内容については、下のバナーから詳しく見てみましょう。

定額カルモくん_人気の理由_30万人

*⁴ 税務上の判断により経費にならないケースもあります

デメリットがあるのに利用した理由は?車のサブスク契約者の体験談

実際に車のサブスクを利用した方は、どのようなポイントから契約を決めたのでしょうか。デメリットがあるのに利用したきっかけや実際に利用してみてどうだったのかなど、体験談を見てみましょう。

Aさん 30代・男性
Aさん 30代・男性

新車を買った場合のコストを考え、子どもがいるため自宅に車を置けて、いつでも利用できる車のサブスクを選びました。
車のサブスクは所有できない車にコストをかけることになるので、当初は正直、悩みました。ただ、車のサブスクでも買取りできることを知ったので、子どもの年齢や利用頻度を鑑みながら、その時期になったら、買取りなどの選択肢を検討しようと思っています。

Aさんの場合、コストが大きな判断基準になっていたようです。新車を購入した場合、乗り始めの際のコストも大きくかかります。一方、車のサブスクでは月額料金だけで乗り始めることができ、残価設定によって車両本体価格の支払額も抑えられます。

なお、Aさん自身、買取りを検討されているように、近年は契約満了時に、買取りや延長、車をもらうなど、返却以外の選択肢を用意している車のサブスクも増えています。初期費用を抑えて乗り始め、ゆくゆくはマイカーにすることも車のサブスクならば可能です。

Bさん 20代・女性
Bさん 20代・女性

日産「モコ」の中古車を3年契約で利用しています。走行距離制限があることが気になりましたが、購入した場合と違って、初期費用でまとまったお金がかからない点に惹かれて、車のサブスクを利用することに決めました。
いまのところ、失敗したなと思ったことはないですね。運転に慣れた車に乗り続けたいので、契約満了時は契約を延長して同じ車に乗る予定です。

一般的に、車のサブスクの走行距離の上限は、日常的に車を利用するには十分な距離が設けられていますが、Bさんのように不安な方は、自身がどのくらいの距離を毎月乗りそうかきちんとシミュレーションして、適切な距離が設定された車のサブスクを選ぶと安心です。

なお、Bさんが利用している車のサブスクは契約の延長も可能なようです。購入と比べて、車のサブスクはライフスタイルに合わせて、手放すか、利用し続けるのか選びやすいのも特徴といえるでしょう。

Cさん 20代・女性
Cさん 20代・女性

現金一括購入と比べて、車のサブスクは支払総額が高くなると聞き、不安もありましたが、実際に利用してみて後悔した点はないですね。車のサブスクの場合、乗り換えが楽にできるのは、私にとってむしろよかったこと。契約満了時には気分を変え、別の車に乗り換える予定です。

車のサブスクの場合、初期費用がかからず、契約満了時も売却や廃車手続きが不要で、車を返却するだけで済みます。乗り換えを前提にしている方にとっては、Cさんのように車のサブスクが購入よりも合っているといえるかもしれません。

このように、車のサブスクはデメリットがあるといえど、購入よりもニーズにフィットする場合もあります。
次項では、車のサブスクが向いている方はどういうタイプかについて解説します。

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デメリットがあっても車のサブスクが向いている方

デメリットがあっても車のサブスクが向いている方 について解説する項目の見出し画像

車のサブスクにはデメリットがあるものの、実はニーズによって車を購入するよりもお得に利用できるケースもあります。
以下のポイントがどのくらいあてはまるかをチェックしながら、自分は、車のサブスクに向いているのか、お得に利用できそうか、判断してみるといいでしょう。

<車のサブスクが向いている方>

少ない負担で新車に乗り始めたい方

車のサブスクは初期費用がいらず、月額料金を支払うだけで新車に乗れるサービスです。

そのため、まとまった資金を用意するのが難しくて新車を諦めていた方、現在の貯蓄を大きく削らずに新車に乗りたい方などは、車のサブスクでそのニーズを満たしながら車に乗り始めることができるといえます。

車に関する支出を安定させたい方

車のサブスクの月額料金には、各種税金や自賠責保険料などが含まれているのが一般的で、プランによっては、メンテナンス費用や車検代を月額料金に含められる車のサブスクもあります。

車のサブスクでは、月額料金だけで車にかかる多くの費用をカバーでき、突発的な出費を抑えながらカーライフを送ることができるのもメリットでしょう。

車関係の支出をなだらかにしたい方、家計における車の費用を安定させたい方に、車のサブスクは向いているといえるでしょう。

面倒な手続きから解放されたい方

車のサブスクでは、月額料金に車の維持費が含まれているため、車を購入した場合のように税金や保険料の支払いを自身で行う必要がありません

また、購入と違って売却や廃車手続きが不要で、契約満了時は車を返却するだけすむほか、契約の際にも、オンラインだけで済ませられる車のサブスク会社もあるため、購入する場合と比べて、手間や時間が大きく削減できます。

日々忙しくて時間がとれない方、手続きなどが不慣れな方、近くに車の販売店がない方などにも車のサブスクは向いているでしょう。

常に最新車種に乗りたい方

車のサブスクは、常に最新車種に乗りたい方にも向いています。
売却や廃車手続きなどが不要で、月額料金以外の初期費用なしで車に乗り始めることができるからです。

常に最新車種に乗っていたい方は、そうした車のサブスクのメリットを活かし、契約期間を短めに設定して、短期間で新しい車種に乗り換えていくのもいいでしょう。
特に契約期間が短い場合、車両本体価格から差し引かれる残価も高めに設定される傾向があるので、コスパ良く乗り換えられるといえます。

困ったときにすぐに相談できる環境が欲しい方

車のサブスクの多くは、契約はもちろん、利用中の車のトラブルなどに対して、無料で相談できる窓口を設けています。

そのため、車に詳しくない方、運転に不慣れな方などは、そうしたサポート体制がしっかりしている車のサブスクを選ぶことで、安心してカーライフを送れるでしょう。

デメリットを解決できる独自サービスが充実している車のサブスク!

カルモくんは、残価精算なし、初期費用0円、頭金・ボーナス払いなし、契約年数やプランの選択肢が多いメリットだらけのサービスで専門家からも高い評価を得ているというまとめ図

ボーナス払いなしでも月額10,000円台からと業界最安水準*⁵の料金設定が魅力の「カーリースカルモくん」は、車のサブスクのデメリットを解消しやすいサービス内容になっていることでもおすすめです。

クローズドエンドの契約方式なので、残価精算の心配も不要。コストパフォーマンスの高さやサポートの充実度にも定評があります。

ここからは、特に車のサブスクのデメリットが気になる方に、カルモくんがおすすめのポイントを、実際に利用している方の声と合わせてみていきましょう。

契約期間を柔軟に選べて中途解約のリスクを減らせる

カルモくんの契約期間は1〜11年まで1年単位で自由に設定することができます。車が必要な期間に対して、無駄なく契約期間を決めることができ、また、中途解約のリスクを抑えやすいようになっています。

なお、カルモくんでは、車のサブスクに特化した独自の任意保険も提供しています。その「カルモあんしん自動車保険」では、事故などによる中途解約で発生した違約金をカバーできるようになっているため、より安心してカーライフを送れるでしょう。

〈カルモくん利用者の声〉

Oさん・30代・スズキ「ハスラー」を9年でご契約
Oさん・30代・スズキ「ハスラー」を9年でご契約

9年間で契約しています。子供の送り迎えや休日のおでかけのために車が欲しかったので、年齢的に子供が自力で動けるようになっている9年くらいがちょうどいいなと思って。また、これから教育費がかかる時期なので、カルモくんは月額料金の負担感も少なく、大きなお金の動きがないことも助かっています。

7年以上の契約で走行距離制限が無制限

カルモくんでは、7年以上の契約で走行距離が無制限になります。6年以下の契約でも走行距離制限の上限が1ヵ月あたり1,500kmと、一般的な乗り方であれば十分な距離に設定されていて安心です。

〈カルモくん利用者の声〉

Oさん・30代・スズキ「ワゴンR」を11年でご契約
Oさん・30代・スズキ「ワゴンR」を11年でご契約

走行距離制限がないので、距離を気にせず毎日車に乗れるのはありがたいですね。実家への往復に車を使うつもりでしたが、今では通勤にも使っています。車があると雨の日の外出も億劫にならないし、行動範囲も広がりました。

車をもらえて、カスタマイズも自由

カルモくんでは、7年以上の契約で、契約満了時に車がもらえるプランを選択できます。車がもらえるプランの場合、乗っていた車にそのまま乗り続けられるので、「車が自分のものにならない」などのデメリットを解消できるでしょう。

さらに、車を返却する必要がないため、購入したときと同様、契約中からカスタマイズやドレスアップを自由に行えるようになります。

〈カルモくん利用者の声〉

Iさん・30代・ダイハツ「ウェイク」を11年でご契約
Iさん・30代・ダイハツ「ウェイク」を11年でご契約

カルモくんは頭金や残価設定のことなどを事前にしっかり確認でき、利用するにあたって不安に感じることはありませんでしたね。契約満了時に車をもらえるのも選んで良かった点です。乗れる分は乗って、その後は車を子供にあげることもできるし、新車だから十数年はもってくれそうなので、もらった後もしばらく手放さないと思います。

カルモくんは「お試し審査」が用意されているのも特徴です。お試し審査では、まず仮の車種で申し込み、審査通過後に車に詳しいマイカーコンシェルジュに相談しながら車種やプランを選びなおすことが可能。
そのため、自分にとってデメリットになるポイントを解消しながら、ベストな条件で車のサブスクを利用できるでしょう。

申込みはオンラインにて5分程度の入力で完了します。下のバナーから気軽にどうぞ。

車種やプランは後から選べる_お試し審査をしてみる

※審査に通過してもキャンセル可能です

*⁵ 文末の制作日における調査結果に基づく。調査概要はコンテンツポリシー参照

車のサブスクのデメリットは会社選びで解決できる

車のサブスクのデメリットは会社選びで解決できる について解説する項目の見出し画像

車のサブスクのデメリットは、プラン選びなどによっても解消できます。自身がどのように車を利用したいかをじっくり考えながら、デメリットを解消し、また、自身のニーズを満たす車のサブスクを選ぶようにしましょう。

カルモくんは、そうしたデメリットを解消しやすいプラン設計になっているのはもちろん、「お試し審査」に申し込んでおくと、車に詳しいマイカーコンシェルジュと相談しながら、プランを決めることも可能です。
契約前ならばキャンセルも可能。相談も無料なので、下のバナーから気軽に申し込んでみましょう。

お試し審査

よくある質問

Q1:車のサブスクはデメリットだらけって本当?

A:走行距離制限や残価精算があること、中途解約やカスタマイズができないことなどが車のサブスクのデメリットに挙げられます。その一方で、初期費用0円で新車に乗り始められるなど、購入にはないメリットも豊富です。車のサブスクのデメリットについてはこちらメリットについてはこちらをご覧ください。

Q2:車のサブスクのデメリットを解消するには?

A:「走行距離制限をなしにできる」「残価精算なしの契約方式を採用している」「契約期間を自由に選べる」などデメリットを解消できるプランを選択できるサービス会社を選ぶといいでしょう。なお、車のサブスクのデメリットの解消法について、詳しくはこちらをご覧ください。

Q3:デメリットを解決できる車のサブスクは?

A:「カーリースカルモくん」は、7年以上の契約で走行距離が無制限になり、また、車がもらえるプランを選べばカスタマイズも自由になるなど、契約プランの選択によって車のサブスクのデメリットを解消できます。サービス内容について、詳しくはこちらをご覧ください。

※この記事は2025年11月4日時点の情報で制作しています

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