N-ONEならカーリース（車のサブスク）がおすすめ！その理由とメリットを徹底解説（2020年～現行モデル）

車を持とうと考えたとき、必ずしも「購入して所有する」必要はありません。音楽や動画を定額制で楽しむサブスクリプションサービスが浸透してきた現在、車においてもサブスク感覚の定額の支払いで好きな車に乗れるカーリースが注目を集めています。

カーリースなら、購入するときのようなまとまった初期費用が必要ありません。そのためホンダの人気軽自動車「N-ONE」に乗るハードルが下がったり、あきらめていた上級グレードに手が届いたりする可能性もあるのです。

カーリースならN-ONEに月々いくらで乗れるのか、おすすめリース会社の料金を比較してご紹介します。また、グレード選びにも役立つN-ONEの特徴と併せて、カーリースをおすすめする理由も見ていきましょう。

 

＞そもそもカーリースとは？
＞車のサブスクって何？

N-ONEに乗るならいくら？3社の料金比較

出典：ホンダ「N-ONE」スタイリング・インテリア

カーリースの月額料金は各社で異なるため、どこのリース会社を選ぶかで、予算内で乗れるN-ONEのグレードやオプションも変わってきます。N-ONEの全グレードを取り扱っているカーリース3社の月額料金を比較してみましょう。

〈N-ONEの月額料金3社比較表〉*

*月額料金は2024年11月22日時点の情報で、各社オンライン見積もりでの「Original」2WDの最安料金（頭金・ボーナス払いなし、月々均等払いの場合）ですが、変更になる可能性があります

カーリースの月額料金は、同じ車種、同じ契約年数であってもリース会社によって差があります。これは走行距離制限の設定や契約満了時の選択肢、残価など、基本プランに含まれているものがリース会社ごとに異なるためです。細かい部分を確認せずに決めてしまうと、走行距離が足りずに超過料金が請求されるなどかえって高くつくこともあるので、 契約時にはそれぞれのサービス内容を把握し、比較検討することをおすすめします。

なお、ここで比較した3社の中で最安の月額料金を実現しているのは業界最安水準*の「おトクにマイカー 定額カルモくん」の11年契約であり、定額カルモくんでは7年以上の契約で走行距離制限がなくなるメリットもあります。

* 文末の制作日における調査結果に基づく。調査概要はコンテンツポリシー参照。以下「業界最安水準」については同様

【あなたにはこちらもおすすめ】
人気のカーリースおすすめランキングと比較ポイント

カーリースならN-ONEが月々 21,730 円から！契約年数別の料金一覧

カーリースは総額を契約月数で割って算出するため、契約年数が長いほど月額料金が安くなります。
契約年数の違いで月々どれくらい負担が変わるのか、契約期間を1年単位で選べる定額カルモくんでN-ONEを利用した際の料金を基に確認してみましょう。

なお、以下のN-ONEの月額料金には、各種税金や自賠責保険料などが含まれています。

※2024年11月22日時点の料金を掲載しており、現在の料金とは異なる場合があります

予算を基に見ていくと、無理なく支払える契約年数を選びやすいでしょう。ただし、月額料金だけで契約年数を決めてしまうと中途解約のリスクが高まるため、ライフプランも踏まえて検討することが大切です

なお、定額カルモくんでは7年以上の契約で車をもらう選択ができるので、どれくらいの期間N-ONEに乗り続けるか判断しづらい場合は、7年後にマイカーにして、好きなタイミングで売却や乗換えができるようにしておくのもおすすめです。

N-ONEの魅力とは？グレードや性能などから徹底解説！

出典：ホンダ「N-ONE」スタイリング・インテリア

まるでペットのような愛らしさを感じさせるユニークなデザインが印象的なホンダ「N-ONE」。広さばかりを追求するのではなく、プレミアム感や趣味性を大切にした独特の立ち位置にいる個性派モデルです。

ここでは、N-ONEでカーライフを始めたいとお考えの方に向けて燃費や内装、安全性能など、N-ONEの魅力について詳しくご紹介します。

N-ONEとは

一般的に車のフルモデルチェンジでは内外装のデザインを大きく変更させることがほとんどです。しかし、2020年11月に登場した2代目となる現行型のN-ONEは、先代モデルとほぼ変わらないエクステリアデザインを採用したことで大きな話題となりました。

固定ファンの多いN-ONE独特のデザインを受け継ぎつつ、中身は大幅に刷新して走行性能に磨きをかけています。電子制御パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能など最新の技術を多数採用したことに加え、安全性能も向上させており、 最新鋭の装備を搭載するプレミアム感のある軽自動車へと進化を遂げたといえるでしょう。

N-ONEのグレード

出典：ホンダ「N-ONE」タイプ一覧

N-ONEは、多彩なグレードの選択肢があります。NA（自然吸気）エンジンを搭載する「Original」「Premium」、そしてターボエンジンには「Premium Tourer」「RS」の設定があり、4種類のグレードが用意されています。

さらに、2022年8月の一部改良時には「Original 特別仕様車 STYLE＋ URBAN」も追加されました。

「Original」の特徴

「Original」は、先代モデルのデザイン要素を引き継いだエクステリアが大きな魅力といえます。フロントフェイスの愛嬌あるデザインは、街なかにあっても人目を引きます。

また、「Hondaスマートキーシステム」やプラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー、UVカットパッケージ、充電用USBジャックなどが標準装備であり、ほかの軽自動車であれば中間グレード以上の充実した装備があることも特徴といえるでしょう。

「Premium」「Premium Tourer」の特徴

「Premium」は上質なエクステリアデザインが特徴のグレードで、水平基調のフロントグリルや随所にあしらわれたクロームメッキのモール、14インチのアルミホイールが備わり、洗練された雰囲気を漂わせます。

ターボエンジンを搭載する「Premium Tourer」ではより引き締まったグレーメタリックの15インチアルミホイールを装着。さらにパドルシフトが備わる点もポイントです。

デザインに関する部分以外は「Original」と大きな差はありません。

「RS」の特徴

「RS」は走りを追求した最上位グレードで、 CVTに加え、6MTの選択肢があるのが最大の魅力です。なお、FFターボ×6MTの組み合わせの採用は軽自動車初（2020年11月時点、ホンダ調べ）。さらにCVTも「RS」専用セッティングが施されており、走りにこだわりたい方はどちらのトランスミッションを選ぶにしても満足感が得られるでしょう。

また、ダーククロムメッキを使用した精悍なエクステリアデザインとベルリナブラックの15インチアルミホイールが「RS」ならではのスポーティーさを演出します。

「Original 特別仕様車 STYLE＋ URBAN」の特徴

「Original 特別仕様車 STYLE＋ URBAN」は、2022年8月の改良で追加された特別仕様車で、 シックで都会的なデザインが特徴です。クロームメッキ加飾をあしらったフロントグリルやブラックのリアライセンスガーニッシュなどがシックな雰囲気を醸し出しています。

N-ONEの内装

出典：ホンダ「N-ONE」スタイリング・インテリア

N-ONEは、 ホンダのパッケージング技術「センタータンクレイアウト」を採用し、ガソリンタンクを前席の下に収納することで低床かつ余裕のある居住空間を確保。大人4人が快適に座ってドライブが楽しめます。

内装は、華美になりすぎないよう余分なものを省いたデザインが特徴です。「Original」はブラックとプラチナホワイトのカラーリングで、シンプルながらも明るさのある雰囲気を醸し出しています。「Original」をベースにした「Original 特別仕様車 STYLE＋ URBAN」は、ブラック×タンの落ち着いた配色を採用することで、ベースグレードとは一線を画す大人の感性に寄り添う上質な室内空間を表現。

「Premium」「Premium Tourer」ではブラック×チャコールの落ち着きのあるカラーリングと、プライムスムースとダブルラッセルの組み合わせの上質なシートが使用され、高級感を演出しています。ステアリングホイールやセレクトレバーは本革巻きです。

「RS」ではブラック×オレンジのカラーリングとなり、アグレッシブさを強調。シートは滑らかな質感が魅力のラックス スェード®とメッシュジャージーの組み合わせです。

また、N-ONEは使い勝手を重視し、ポケッテリアや荷室にも工夫が凝らされています。センターコンソールトレーには2個のドリンクホルダーやティッシュボックスが収納できるトレーが設けられており、センターロアーポケットには急速充電に対応したUSBジャックもあります。

荷室はセンタータンクレイアウトの恩恵によるゆとりがあるため、定員乗車時でも十分なスペースを確保。床下収納スペースも用意されており、普段使わないアイテムもすっきりと収納できます。

N-ONEの燃費

N-ONEは 全車が20.0km/L（WLTCモード）を超えるカタログ燃費を実現しており、どのグレードを選んでも毎日安心して使用できる燃費性能を備えています。

また、停車時にエンジンを自動でストップして燃料の消費を抑制するアイドリングストップシステムや、燃費を優先するようにエアコンやエンジンの自動制御を行うECONスイッチなど、燃費向上に貢献する複数の技術も搭載されています。

N-ONEのWLTCモードカタログ燃費・実燃費は以下のとおりです。

*実燃費は2023年9月8日時点の e燃費のデータを基に掲載しています

N-ONEの安全性能

2020年11月に登場したN-ONEは、 先代モデルと比較して大幅に安全性能を向上させています。ホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING」を全車に標準装備していることに加え、軽自動車の6MT車として初めて（2020年11月時点、ホンダ調べ）「アダプティブクルーズコントロール」と「車線維持支援システム」を採用しました。

グレードやトランスミッションを選ぶ際に安全性能の差を気にしなくていいのは、N-ONEの大きなメリットといえるでしょう。

また、N-ONEは全車がサポカーの中でも最上位の区分である「サポカーSワイド」の認定を受けています。さらに「歩行者事故低減ステアリング」「車線維持支援システム」といったステアリング操作を支援する機能や、標識の見落とし防止をサポートする「標識認識機能」など、「サポカーSワイド」の認定要件を満たすもの以外にも多くの先進安全技術が搭載されています。

出典：ホンダ「N-ONE」スタイリング・インテリア

N-ONEは、N-ONEならではのユーモラスなルックスと、プレミアム感を併せ持つ個性的な軽自動車です。ありきたりではなく、ちょっとこだわりを感じさせる軽自動車が欲しい方や、長く愛用できる1台が欲しい方には最適なモデルではないでしょうか。

N-ONEに業界最安水準の料金で乗れるカーリースはこちら

N-ONEには本当にリースがおすすめ？購入やカーシェア、レンタカーとの違い

カーリースは毎月定額の支払いで好きな新車が利用できる、車のサブスクといえるサービスです。一方で、月々に分割して支払うという点ではカーローン、車を所有せずに利用するというスタイルではカーシェアやレンタカーといったサービスもあります。

これらと比較して、N-ONEに乗るには本当にカーリースが向いているのか、おすすめする理由について詳しく解説します。

カーリースならカーローンより手軽にN-ONEに乗れる？

毎月決まった金額を支払う、という点においてカーローンとカーリースは似ている、という声も聞きます。しかし、 カーリースは初期費用が不要であるのに対し、カーローンでは一般的に新車登録時に必要な諸費用や頭金を用意しなければならず、初めにまとまった資金が必要です。また、税金や自賠責保険料も別に支払わなければなりません。

一方カーリースは初期費用不要、車に関する税金や自賠責保険料などは毎月のリース料金に含まれています。さらにカーリースでは車両本体価格から返却時の想定下取り価格である残価を差し引いた金額を基にリース料金を算出するため、よりお手軽な金額で好きな車を利用できるのです。

ここで、N-ONEの「Original」2WDをカーローンで購入した場合と、カーリースで利用した場合でどの程度支払いに差が出るのかを比較してみましょう。カーローンの返済期間は5年で頭金、ボーナス払いは利用せず、金利はディーラーローンの相場である6%としています。なお、カーリースの月額料金は定額カルモくんの料金を例として使用しました。

この条件でシミュレーションすると、カーローンの月々の返済額は33,445円*でした。対して、カーローンの返済期間と同じ5年契約のカーリースの月額料金は34,820円*であり、カーリースの金額がカーローンを上回っています。

ただし、カーリースでは5年よりも契約期間を長く設定し、月額料金を抑えることができます。定額カルモくんの場合、最長の 11年契約であれば月々21,730円*と、カーローンよりも10,000円以上月々の負担を小さくできます。

また、同じ5年で比較したときのカーローンとカーリースのひと月あたりの金額差は1,375円*であり、5年を通して考えると8万2,500円*の差になります。

この金額を踏まえたうえで、維持費について考えてみましょう。車の維持費はさまざまな項目がありますが、カーリースでは車関連の税金、自賠責保険料がリース料金に含まれているのは先にもご紹介したとおりです。N-ONEの場合初年度を除く4年分の軽自動車税（種別割）の合計は43,200円*、車検の法定費用である自賠責保険料（エコカー減税は考慮せず）と自賠責保険料（24ヵ月）は合わせて24,140円*です。

また、初期費用においてもカーローンとカーリースでは違いがあります。一般的に車両登録のための諸費用はカーローンでは借入金に組み込むことができず、購入時に支払いが求められます。メーカー公式サイトのシミュレーションによると、N-ONEの該当グレードの諸費用は93,670円*。決して小さくはない金額が必要です。

ここから見えてくるのは、5年を通して考えたとき、カーリースが明らかにお得であるということ。カーリースでは頭金が不要なうえ、この諸費用も月額料金にコミコミであるため、初期費用としてのまとまった資金が不要です。購入時の諸費用と4年分の軽自動車税（種別割）、車検の法定費用を足した金額は16万1,010円となり、差額の8万2,500円を上回っているため 税金や自賠責保険料も含めた支払総額で考えるとカーローンよりもカーリースの負担が小さいことがわかります。

カーリースはカーライフが始まってから大きな出費がなく家計に負担がかかりにくい、お得な車の乗り方といえるのではないでしょうか。

* 2024年11月22日時点の料金であり、変更になる可能性があります

カーリースならカーシェアやレンタカーと違いN-ONEを専有できる

カーシェアやレンタカーの場合、その時点で用意されている車から選んで利用することになります。N-ONEに乗りたいと思っていても、必ず乗れるわけではありません。その業者で取扱いそのものがないケースもありますし、取扱いがあってもほかの方が使用していれば利用できません。

その点カーリースなら好きな車を選ぶことができます。ボディカラーやオプションも自由に選べるうえ、最新モデルに乗れるのはカーリースならではのメリットです。

そのほかに、カーリースでは

• 契約期間中はリース車を専有できるため、自分だけの車として使用できる
• 「わ」や「れ」ナンバーにならない
• 24時間365日好きなときに乗れる

などの特徴があり、 カーシェアやレンタカーよりも購入したマイカーに近い感覚で使用できます。

リースでN-ONEに乗るメリット・デメリット

出典：ホンダ「N-ONE」性能・安全

リースは月々の支出を抑えて車を利用できることや、ライフステージに合わせて乗換えができることなど、さまざまなメリットがあります。ほかにも、N-ONEをリースするうえで知っておきたいメリットとデメリットを見ていきましょう。

カーリースのおもなメリット

• 定額で利用できる
• 頭金や初期費用なしで新車に乗れる
• 手続きがネットで完結できる
• 契約期間が終わったら返却するだけだから楽
• サポートが受けられる
• 経費として計上できるケースが多い

N-ONEは軽自動車としては比較的高額なモデルであり、エントリーグレードでも160万円を超えています。ターボエンジンを搭載する「Premium Tourer」になると190万円を超え、6MTの設定ある「RS」では200万円を超えコンパクトカーも視野に入る価格帯になるため、予算によっては選択できるグレードが限られる可能性があります。

その点 カーリースであれば初期費用としてまとまった金額を用意する必要がないので、手元の資金を気にすることなく本当に欲しいN-ONEに乗ることができます。

なお、事業用にN-ONEの利用を検討している方は、法人・個人事業主向けのカーリースについてこちらで詳しくご紹介しています。

カーリースのおもなデメリット

• 走行距離制限がある
• 返却時には原状回復が必要
• 中途解約が原則できない

このように購入とは異なる仕組みによって、「カーリースはデメリットだらけ」といわれることもあります。ただし、上のデメリットをカバーするプランを設けているカーリースも少なくありません。

例えば定額カルモくんなら、7年以上の契約で走行距離制限なし。上限を気にせずドライブを楽しめます。また、メンテナンスプランに加入することで返却時の原状回復費用が補償されます。さらに、1～11年のあいだで契約期間を選べるため、中途解約のリスクを下げることも可能です。

*2019年12月～2021年6月までの定額カルモくんご契約者様504名を対象としたアンケート

N-ONEに乗りたい！おすすめリースは？

さまざまなリース会社がありますが、国産メーカー全車種、全グレードを取り扱う「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、どのグレードやカラーのN-ONEでも契約が可能。料金は業界最安水準で、 月々 21,730 円からN-ONEに乗ることができます。

そのほかにも、オプションプランで車検などのメンテナンスも定額制にできることなど、知っておきたい定額カルモくんの魅力をご紹介します。

定額カルモくんの魅力

• 国産メーカーの全車種、全グレードから選べる
• 初期費用0円！貯金がなくても新車に乗れる
• メンテナンスプランが充実していて安心！原状回復費用もカバー
• オンラインと郵送で手続きが完結、自宅に納車してもらえる
• 残価精算のないクローズドエンド方式で最後まで費用の心配なし
• 7年以上の契約で全車走行距離制限なし
• 7年以上の契約で契約満了時に車をもらえる

定額カルモくんには、マイカーと変わらない利用ができるさまざまな独自サービスがそろっています。それにより、一般的にいわれるカーリースのデメリットの多くがカバーされ、最後まで安心して利用できます。

また、仮の車種やプランで審査を手軽に済ませられて、手続きがスピーディーなのもメリット。プランは通過後にじっくり検討できるので、最大限に希望を満たしてN-ONEに乗ることが可能です。

2018年のサービス開始以来、30万人以上が申し込んだ定額カルモくんの「お試し審査」で、まずはカーリースをお得に利用できるか確認してみましょう。

N-ONEのグレード別料金シミュレーション

カーリースの月額料金は契約年数やグレードのほか、どの程度のオプションを追加するのかで金額は異なります。特にメンテナンスプランは内容が充実するほど金額が上がるので、実際に契約するときになって「高い」と驚くことがないよう、必要なものをすべて足してオンラインシミュレーションでどの程度の金額になるのかを確認しておくことをおすすめします。

なお、N-ONEの最上位グレード「RS」は、トランスミッションがCVTと6MTから選択可能です。車両本体価格はトランスミッションによる差はないのですが、カーリースではトランスミッションによって月額料金が異なるケースもあるため、注意しましょう。

以下の表は「Premium」2WDと「RS」のCVTで、契約年数などの条件を変えてシミュレーションした結果をまとめたものです。

〈N-ONEの料金シミュレーション〉*¹

*¹ 料金は2024年11月22日時点の情報で、変更になる可能性があります
*² カーナビ、ETC、フロアマット、ドアバイザー、希望ナンバーを選択した場合
*³メンテナンスプランについて詳しくはこちら

サブスクだから気楽！N-ONEに乗るならリースで決まり

ほかの軽自動車にはない個性を持つN-ONE。N-ONEに乗ってみたいとお考えであれば、購入にこだわることなくカーリースの利用も視野に入れてみてはいかがでしょうか。定額制で利用できるので、手元にまとまった資金がなくてもN-ONEに乗ることができます。購入では難しかったワンランク上のグレードに乗ることも可能になるかもしれません。

さらに定額カルモくんなら、もらえるオプションや柔軟に選べる契約年数などのさまざまなメリットがあるだけでなく、顧客対応満足度も高く、安心して利用できるでしょう。定額カルモくんでN-ONEに乗ってみませんか？

カーリースを利用できるかどうか「お試し審査」で簡単にチェックできます。審査通過後に車種変更やキャンセルも可能なので気軽に試してみましょう。

よくある質問

Q1：N-ONEのリース料金は月額どのくらい？

A：業界最安水準の「定額カルモくん」では、ホンダの人気車種「N-ONE」も手頃な料金で利用することができます。なお、ベースグレードの「Original」であれば最長の11年契約なら月額20,000円台から乗ることができます。詳しい料金シミュレーションはこちらをご参照ください。

Q2：N-ONEをリースするメリットは？

A：手元にまとまった資金がなくてもN-ONEに乗れることや、ワンランク上のグレードに乗るハードルが下がること、また定額制なので家計が安定することなどがメリットとして挙げられるでしょう。さらに定額カルモくんなら、オプションプランを追加してメンテナンスの費用も定額制にしたり、７年以上の契約で走行距離制限なしで利用したりすることも可能です。

Q3：N-ONEはどんな方におすすめの車？

A：N-ONEは先代モデルから受け継いだユーモラスなエクステリアデザインに最新鋭の装備を搭載した、プレミアム感のある個性派の軽自動車です。ありきたりではないこだわりのある軽自動車が欲しい方や、長く愛用できるモデルが欲しい方にはぴったりでしょう。

※この記事は2023年9月1日時点の情報で制作しています