ノート

【ライバル対決】「日産ノートvsトヨタアクア」ベストセラーコンパクトカーはどちらが買いか？

1位がノート、2位がアクア 一般社団法人日本自動車販売協会連合会が発表している、軽自動車と輸入ブランドを除いた2018年の新車販売台数ランキングを見ると、第1位が13万6,324台で日産ノート、そして12万6,561台で […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.17

S660

【徹底レビュー】「ホンダS660」世界でただひとつの軽オープン2シーターミッドシップスポーツカー

まだバブル景気の余韻が残る1991年、ホンダは軽2シーターオープンカーのビートを発売しました。1996年まで販売されたビートはスーパースポーツカーと同じくエンジンを運転席後方に搭載するミッドシップ（MR）の駆動方式を採用 […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.17

ハリアー

【徹底レビュー】「トヨタハリアー」依然として魅力を放つ日本専用プレミアムSUV

トヨタハリアーは1997年に登場した初代モデルによって「国産車のプレミアムSUV」というカテゴリーを確立し、そのポジションを堅守しています。これまでのハリアーは海外ではレクサスRXとして販売されており、日本市場へのレクサ […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.17

シエンタ

【徹底レビュー】「トヨタシエンタ」使い勝手が光る、コンパクトミニバンのベストセラー

新時代の高級車へと進化したアルファード/ヴェルファイアをはじめ、販売台数No.1のヴォクシー/ノア/エスクァイアなど、役者揃いなのがトヨタのミニバンラインナップ。その中で、最も小さなボディサイズの3列シートミニバンがトヨ […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.17

プリウス

【徹底レビュー】「トヨタプリウス」熟成が進むハイブリッドのベストセラー

エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車のパイオニアといえば、トヨタプリウスです。2015年12月より販売が開始された4代目となる現行型プリウスはトヨタのクルマ構造改革である「TNGA」を採用した第1号車。これまで […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.16

eKクロス

【試乗記】「三菱eKクロス」プレミアムといってもいい軽SUV

2019年3月に登場した三菱eKクロス。これまでeKワゴンのエアロモデルとしてラインナップされていたeKカスタムの代わりに、三菱が得意とするSUVテイストを強めたモデルとして誕生しました。 同時に販売開始された4代目の新 […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.16

eKワゴン

【試乗記】「三菱eKワゴン」激戦の軽ハイトワゴンで光る実力！

三菱と日産が作った合弁会社NMKVが企画・マネジメントした軽ハイトワゴンの第1弾として登場した先代の三菱eKワゴン。2019年3月にフルモデルチェンジを行い通算4代目となる新型に切り替わりました。これまではスタンダードな […]

萩原 文博萩原 文博

2019.6.16

コペン

【徹底レビュー】「ダイハツコペン」3つの顔を持つ軽オープンカー、そのスタイルから走りまで

3つの個性から選べる外観 2代目となる軽オープンカーのダイハツコペンは2014年6月に登場しました。現行型コペンは「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」を目指して、新骨格構造「D-フレーム」、内外装着脱構造「 […]

萩原 文博萩原 文博

2019.5.20

レクサスLC

【試乗記】「レクサスLC」一部改良が加えられたエレガントなクーペをチェック

最新技術の粋を集めたフラッグシップクーペ レクサスLCは新世代レクサスの幕開けを象徴するフラッグシップクーペとして、2017年3月に登場しました。LCを新世代レクサスの幕開けの象徴と呼ぶ理由は、FR車のラインアップに展開 […]

萩原 文博萩原 文博

2019.5.20

レクサスLX

【徹底レビュー】「レクサスLX」国産最高峰SUV、その走りから豪華装備まで

ようやく国内導入されたレクサスの最上級SUV レクサスLXは、日本においては2015年8月から販売開始されたレクサスSUVラインアップのフラッグシップモデル。国産のSUVの中で唯一1,000万円を超えるラグジュアリーSU […]

萩原 文博萩原 文博

2019.5.20

デリカD：5

【試乗記】「三菱デリカD:5」 見た目はともかく中身の進化は素晴らしい（岡崎五朗レポート）

「キャンプ場が似合うミニバン」からの卒業 なんじゃ、この顔は？　新型デリカD:5を見て一瞬言葉を失った。 デリカD:5といえばパジェロのイメージを受け継ぐ唯一のミニバンSUVとして根強い人気を誇るモデルだ。他社が乗用車テ […]

岡崎 五朗岡崎 五朗

2019.5.20

デイズ

【試乗記】「日産デイズ」6年ぶりの新型の走りはワゴンRを超えたのか？

今回は日産主導で開発 2019年3月28日、軽ハイトワゴンの日産デイズがフルモデルチェンジを行い2代目へと進化しました。デイズは日産と三菱が作った合弁会社NMKVがマネージメントする軽自動車で、三菱ではeKワゴン/eKク […]

萩原 文博萩原 文博

2019.5.17

RAV4

【試乗記】「トヨタRAV4」SUVを再定義するSUVの元祖（岡崎五朗レポート）

25年前の革命児 世界的大ブームのSUV。なかでもマーケットを席巻しているのが、オフロードカーのタフさと乗用車の快適性＆実用性を融合したクロスオーバーSUVだ。しかしその元祖が94年に登場した初代RAV4だということを知 […]

岡崎 五朗岡崎 五朗

2019.5.16

自動車業界の動き

0円マイカーって？カーシェアやサブスクなど、現代のマイカー事情とは

2019年2月、個人間のカーシェアサービス「Anyca」を展開するDeNAとSOMPOホールディングスの合弁会社によるマイカーリース事業「0円マイカー」が始まりました。0円でマイカーが持てるというのは一体どういうことなの […]

カルモマガジン編集部カルモマガジン編集部

2019.3.4

賢く車に乗る

FPが語る！家計における車代の目安

家計収支の中で月収に対して自動車代の予算はいくらまでにすればいいのでしょうか。独身の場合は大部分を車にかけることも可能ですが、結婚をして子供ができると、住居費に教育費にと、必要な支出と貯金を先取りした後で残った予算から捻 […]

花輪 陽子花輪 陽子

2018.10.2

カルモマガジン特集

レーシングドライバー小林可夢偉氏インタビュー「車が一台あるだけで、世界はとてつもなく広がる」

物心がついた時には、既に車が好きだったという天性のレーシングドライバー、小林可夢偉氏。彼の生活は、レース中のみならずプライベートにおいても車と共にあります。そんな小林さんに「クルマ」についての思いを語っていただきました。 […]

カルモマガジン編集部カルモマガジン編集部

2018.5.23

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2019.6.17

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2019.6.16

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【燃費・走り】ホンダフリード＋の実燃費とカタログ燃費を徹底調査！

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2019.6.6

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